Quel est l'équipement de sécurité à avoir en mer ?

Division 240 : la liste des équipements obligatoires à bord

La navigation de plaisance est régie par une réglementation bien spécifique afin de vous garantir une sécurité optimale en cas de problèmes à bord. Cette réglementation : la Division 240, vous impose une liste d’équipements obligatoires à avoir à bord de votre bateau, celle-ci varie en fonction de votre zone de navigation (distance d’un abri). Le chef de bord est responsable de la vérification et du maintien de la sécurité de toutes les personnes embarquées à son bord.

Commençons par éclaircir quelques notions qui ont été explicitées par la Division 240 :

Abri : “ Zone de la côte où tout engin, embarcation ou navire, ainsi que son équipage, peuvent se mettre à l'abri en mouillant, atterrissant ou accostant, et repartir de manière autonome sans nécessiter d'assistance. Cette définition prend en compte à la fois les conditions météorologiques du moment et les caractéristiques spécifiques de l'engin, de l'embarcation ou du navire.”

Chef de bord : “Membre de l’équipage chargé de la conduite du navire, de la tenue du journal de bord (lorsqu’il est requis), du respect des réglementations et de la sécurité des personnes à bord. Il veille à ce que tous les équipements de sécurité, conformes à la réglementation, soient embarqués, en état de validité, adaptés à l’équipage et en bon état de fonctionnement. Il met en œuvre ces équipements dès que les circonstances l’exigent."

La réglementation a introduit une nouvelle “zone” de navigation : la zone “semi-hauturière”. Cela a entraîné des ajustements, et à ce jour, voici les différentes zones de navigation ainsi que leurs délimitations :

    •   Basique : Jusqu’à 2 milles d’un abri

    •   Côtier : Jusqu’à 6 milles d’un abri

    •   Semi-hauturier : Entre 6 et 60 milles d’un abri

    •   Hauturier : Au-delà de 60 milles d’un abri

Source : Ministère de la transition écologique et solidaire

Quel type d'armement en fonction de mon programme de navigation ?

Vous l’avez compris, les zones de navigations délimitent la distance d’éloignement d’un abri et déterminent l’équipement de sécurité nécessaire adapté en fonction de celle-ci. Nous allons ici vous lister les équipements dont vous aurez besoin en fonction de votre programme de navigation. Ce matériel de sécurité est obligatoire. Voici la liste pour l'équipement basique à avoir jusqu’à 2 milles :

    •  Un équipement d’aide à la flottabilité (gilet de sauvetage) de 50 newtons au moins. Il doit répondre à la norme ISO 12402 (voir article comment choisir mon gilet de sauvetage). Cet équipement doit être porté obligatoirement si vous n’avez pas de bouée fer à cheval avec feu à retournement à poste.

    •  Un dispositif lumineux, car pour “être secouru, il faut être vu”, optez pour une lampe torche étanche ou un moyen lumineux individuel (lampe flash ou cyalume). Ce dispositif doit être doté d’une autonomie minimale de 6 heures et être fixé au gilet de sauvetage de chaque équipier. 

    •  Un moyen de lutte contre l’incendie sous la forme d’extincteur et de couverture anti-feu. À voir avec les recommandations du constructeur pour connaître le nombre exact d’équipements à posséder à bord selon les sources de danger (moteur, cuisine, etc)

    •  Un dispositif d’assèchement (pompe de cale à main, écope ou seau). Cet équipement vient en complément des dispositifs installés d’origine par le constructeur du bateau. À savoir que la pompe de cale manuelle doit être manœuvrable depuis le cockpit même avec toutes les issues et les capots fermés.

    •  Un dispositif de remorquage, correspondant à un taquet d'amarrage fixé sur le pont et un bout de remorquage adapté au bateau. 

   •   Une ligne de mouillage pour les bateaux dont le déplacement est supérieur ou égal à 250 kg et le moteur d’une puissance supérieure ou égale à 4.5 kW. Il vous faudra, une ancre à choisir en fonction du poids de votre bateau, une chaîne et du bout pour monter la ligne de mouillage au complet. 

   •   Le pavillon national et un moyen de l'arborer (hampe + support par exemple)

   •   Un annuaire des marées ou L'Almanach (l'annuaire de marées est présent dans cet ouvrage et dans le Bloc Côtier) 

   •   Un moyen de remonter à bord pour une personne tombée à la mer : une échelle de secours.

   •   Un dispositif coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du pilote : un coupe-circuit.

Les conseils de sécurité d'Uship :

•   Entretenez votre gilet de sauvetage très régulièrement pour assurer son utilité à bord. Et faites la révision des bombonnes de CO2 régulièrement. Découvrez notre article : Comment entretenir son gilet de sauvetage ?.

•   Faites réviser votre radeau de survie tous les 3 ans. 

•   Pensez à vérifier les dates de validité de vos lampes flash, leurs batteries ont une durée de vie de 5 ans.

•   De même, vérifiez la validité de votre pyrotechnie dont la durée de vie est de 3 ans.
•   Partez toujours avec les batteries chargées de vos équipements (VHF, téléphones portables, etc.)
•   Vérifiez l’état de vos lignes de vie, longes et harnais, pour assurer la prévention des chutes à la mer.

La Division 240 indique l’armement de sécurité minimum obligatoire. Uship vous propose en plus d’autres équipements pour optimiser votre sécurité : pâte à colmater Leak Hero, bouée fer à cheval gonflable, feux de secours à Leds, kit de respiration sous-marine d'urgence, pince coupe hauban, etc...

Téléchargez votre réglementation de la Division 240

Assurez-vous d'avoir l'équipement de sécurité essentiel à bord de votre bateau pour les navires de moins de 24 mètres. Pour recevoir le guide, merci de remplir le formulaire ci-dessous.Obtenir la règlementation

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